Laurin & Klement steht bei Škoda für Eleganz und höchste Handwerkskunst. Ein Luxusversprechen, auch beim Škoda Enyaq Laurin & Klement (kurz: L&K). 

Der Enyaq L&K zeichnet sich, erkennbar an exklusiven Details in Platinum Grau, entsprechend durch spezielle Exterieur- und Interieurmerkmale aus. Besonders ist auch die umfangreiche Serienausstattung, welche etwa über Belüftung und Massagefunktion der Vordersitze aus feinstem Leder verfügt.

Lassen Sie sich von der Vielfalt der Škoda Modelle überraschen - am besten bei uns im Schauraum.

Wir freuen uns auf Sie!

Impressum: Eigentümer und Verleger: Porsche Austria GmbH & Co OG, Großhandel für Škoda, 5020 Salzburg, Louise-Piëch-Straße 2, www.skoda.at; Chefredakteure: Thomas Diesenberger & Erik Reich, Porsche Austria GmbH & Co OG; Redaktion: ikp Salzburg GmbH; Layout: Ingeborg Schiller. Produktion: Stephan Reyer, Repro: Repro Atelier Czerlinka GmbH. Druck: Gerin Druck GmbH, Gerinstraße 1-3, 2120 Wolkersdorf, www.gerin.co.at

Offenlegung gem. §25 Mediengesetz: Das Magazin ist ein Kundenmagazin von Škoda Österreich, Porsche Austria GmbH & Co OG, Sitz: Louise-Piëch-Straße 2, 5020 Salzburg, Unternehmensgegenstand: Automobilvertrieb/Großhandel, Komplementäre: Porsche Konstruktionen GmbH & Co KG, Porsche Holding Gesellschaft m.b.H., Porsche Austria Gesellschaft m.b.H., Sitz: jeweils Salzburg. Alle Preisangaben in der Move On sind unverbindliche, nicht kartell. Richtpreise inkl. MwSt. und NoVA - sofern nicht anders angegeben. Die angeführten Aktionen gelten, solange der Vorrat reicht. 

Verbrauchs- und CO2-Angaben in Prospekten und Werbung beziehen sich immer auf die nach den vorgeschriebeneMessverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP Prüfverfahrens ermittelten Werte. Nähere Informationen finden Sie auf https://www.skoda.at/markenwelt/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei den Angaben zu den CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um Werte, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser CO2- und Verbrauchswerte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten CO2- und Verbrauchswerte nicht den CO2- und Verbrauchswerten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen. Derartige Änderungen der CO2- und Verbrauchswerte sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben.

Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach den in der EG-Typgenehmigung angeführten Werten. Der maßgebliche CO2-Emissionswert für WLTP geprüfte Fahrzeuge ist der kombinierte WLTP-Wert der CO2-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO2-Emissionen in g/km.

Oktober 2023. Symbolfotos. Druck- und Satzfehler sowie Preisänderungen ausdrücklich vorbehalten. Verbrauch: 4,3-9,4 l/100 km. CO2-Emission: 113-213 g/km. Stromverbrauch: 15,4-21,7 kWh/100 km. CO2-Emission: 0 g/km.

Erscheinungstermin: November 2023

Die angeführten/beschriebenen Fahrzeugausstattungen sind teilweise Serienausstattung bzw. auf Wunsch erhältliche Mehrausstattung.

Leistungsinformation 132 kW

Die Maximalleistung (höchste Nutzleistung des Elektromotors) gibt an, wie viel Leistung (Kilowatt) temporär zur Verfügung gestellt werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation verfügbaren Leistung ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie beispielsweise Umgebungstemperatur, Lade-, Konditionierungs-, Physikalischer- oder Temperaturzustand der Hochvoltbatterie. 

Leistungsinformation 210 kW | 250 kW

Gemäß UN-GTR.21 ermittelte Maximalleistung (höchste Nutzleistung für Elektromotoren), welche für maximal 10 Sekunden abgerufen werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie zum Beispiel Außentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88%. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit der Maximalleistung führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand unter anderem im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird in der Fahrleistungsanzeige des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt es sich, für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80% für die Batterie einzustellen (vor zum Beispiel Langstreckenfahrten auf 100% umstellbar).

Die angegebene maximale Peak-Ladeleistung kann u.a. bei einem Ladevorgang von 10 bis 80% Ladezustand und ca. 23 °C Umgebungs- und Batterietemperatur an einer Ladestation mit entsprechender Ladeleistung erreicht werden.