Die alten Ägypter um 2750 v. Chr. waren die ersten, die erkannten, dass es eine Kraft gibt, die im Verborgenen liegt, als sie Zitteraale beim Beutefang beobachteten. Die Griechen in der Antike gaben dem Magischen schließlich einen Namen. Thales von Milet beobachtete die elektrostatische Anziehungskraft von Bernstein, der auf Griechisch "elektron" heißt - die Elektrizität war im Bewusstsein der Menschen angekommen. Dass sie wahrlich auch erschreckend beeindruckend sein kann, beweist das wohl imposanteste Wetterphänomen: der Blitz. Bei der komplexen Funkenentladung infolge einer elektrostatischen Aufladung wird eine Stromstärke von bis zu 200.000 Ampere frei. Die Luft um den Entladungskanal erhitzt sich auf 30.000 Grad Celsius und der Blitz selbst ist so schnell, dass er in einer Sekunde zweimal den Erdball umrunden könnte.

Vom Zitteraal zu Jimmy Hendrix

Kaum ein physikalisches Phänomen hatte seit dem Zitteraal so großen Einfluss auf unser Leben wie die Elektrizität. Es gäbe kein Internet, Jimmy Hendrix hätte uns ohne seine Fender Stratocaster E-Gitarre nie zu Begeisterungsstürmen hinreißen können, und obwohl Sie die Seiten dieser MOVE ON Ausgabe zwischen Ihren Fingern halten, ist das Magazin am Computer entstanden. Knapp 200 Jahre nach Michael Faraday, der 1821 zeigte, wie mit dem Elektromagnetismus eine kontinuierliche Rotation erzeugt werden kann, befindet sich ŠKODA mittendrin in einer spannenden Entwicklung, die unsere Mobilität maßgeblich verändern wird: die Verschmelzung von Elektrizität und Fortbewegung.

Zukunft findet Stadt

Den Anfang in der Geschichte der Elektromobilität von ŠKODA macht der CITIGOe iV, der ab sofort in den Straßen zuhause ist. Der Drehstrom-Synchronmotor mit 83 PS und einem bärenstarken Drehmoment von 212 Nm bezieht seine Energie aus einer im Fahrzeugboden verbauten Batterie, der Komfort im Innenraum bleibt erhalten. Höchstens der Fahrer merkt einen Unterschied, da die 36,8-kWh- Akkuzellen im CITIGOe iV einen niedrigen Schwerpunkt bewirken und so für Dynamik sorgen. Die Beschleunigung auf 100 km/h in 12,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h beschreiben nur einen Teil seiner Stärken. Die Usability, der tägliche Umgang mit dem CITIGOe iV, zeichnet ihn aus. In einem reinen Elektroauto braucht die Klimaanlage keine Vorlaufzeit und sorgt sofort für die gewünschte Temperatur. Dank ŠKODA Connect verfügen Sie über nützliche Fernzugriffsdienste wie etwa die Anzeige der Parkposition, die Möglichkeit, den CITIGOe iV vorzuklimatisieren oder einen Abfahrtsplaner, mit dem Ladeprozess und Klimatisierung optimal auf Ihre Fahrtzeiten abgestimmt werden können.

Quell neuer Möglichkeiten

Ein ŠKODA, der den kraftvollen Elektromotor besonders beeindruckend einzusetzen versteht, wartet nur darauf, die Welt zu verzaubern: Der ŠKODA ENYAQ, bis vor Kurzem nur durch die Designinspiration Vision iV bekannt, hat seinen Namen vom irischen Wort "enya", was "Quelle des Lebens" bedeutet. Enya wiederum leitet sich vom ursprünglichen irischen Wort "Eithne" ab, das für "Essenz", "Geist" oder "Prinzip" steht. Das atemberaubende Crossover-Coupé ist der beste Beweis dafür, dass Elektromobilität eine Tür oder besser ein Garagentor bei ŠKODA aufstößt, das ungeahnte Möglichkeiten bietet. 306 PS, Allradantrieb dank zweier E-Motoren jeweils an Vorder- und Hinterachse, 500 Kilometer Reichweite, 550 Liter Kofferraumvolumen - doch das Beeindruckendste: eine Beschleunigung aus dem Stand in 5,9 Sekunden auf 100 km/h. Die große Reichweite paart er mit einer äußerst kurzen Ladestehzeit, der flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 83 kWh lässt sich in 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Wieder unterwegs kann der ŠKODA ENYAQ beispielsweise auf Autobahnen komplett die Steuerung übernehmen, autonomes Fahren auf Level 3 macht es möglich.

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